軌道質（zhì）量首先取決於能否與滑輪配合得珠聯璧合的弧度和接觸麵的光滑程度。其（qí）次是材料的構成，並不是（shì）軌道壁越厚越好，好的鋁合金軌（guǐ）道在抗噪音方麵優於鋼軌。

目前滑動門的軌道有冷軋鋼軌道和鋁合金軌（guǐ）道兩種。冷（lěng）軋（zhá）鋼軌道強度很高（gāo），但韌性、可焊性差，比較硬、脆。

移門軌道大多數的都是采用鋁合金，軌道好壞取決於合金的純度，純度越高敲擊的聲音越厚實，反之（zhī）越清脆。肉眼鑒別（bié）合金純（chún）度的辦法是觀察合金的顏色，也就是光澤度，如果（guǒ）暗灰、暗黑則含有雜質。

另（lìng）外（wài）用手觸（chù）摸合（hé）金截麵的厚度，一般（bān）市麵上采取的都（dōu）是1mm，1.2mm，較厚一點的是1.5mm，截（jié）麵越厚越（yuè）耐磨，不至於被滑輪反複摩擦而（ér）擊穿（chuān）。軌道是決定移門推拉的壽命和（hé）順暢度的要素之一。其實最（zuì）重（chóng）要的是莫過於移門的滑輪（lún）。滑輪是推（tuī）拉（lā）門中最重要的五金部件，目前，市場上滑輪的材質有塑料滑輪、金屬滑輪和玻璃纖維滑輪3種。

金屬滑輪（lún）強度大（dà），但在與軌（guǐ）道接觸時容易產生噪聲（shēng）。碳素玻璃纖維滑輪，內含（hán）滾柱軸承，推拉順滑，耐磨持久，盒式封閉結構有效防塵，更適合風沙大的北方地區，兩個防跳裝置確保滑行時（shí）安全可靠。而一些（xiē）低檔推拉門的輪子，由有機塑（sù）料製成，極易磨損變形，時間一長推拉就高低起伏，敞輪結構易進灰塵磨損內部軸承，難保推拉靈活，一個防跳裝置（zhì）甚至沒有防跳裝置，推拉時容（róng）易出軌，很不安全（quán）。